星空体育开户:全球最大的涡桨飞机忽然坠毁！机龄高达50多年俄罗斯的美梦碎了

来源：星空体育开户    发布时间：2025-12-14 04:10:51

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  据央视新闻报道，当地时刻12月9日，俄罗斯一架安-22运送机在伊万诺沃州乌沃茨科耶水库邻近坠毁，7名机组人员悉数罹难。据悉，事端产生时该飞机正在做修理后的例行试飞。

  要知道，安-22早在1967年就开端执役了，1974年停产，哪怕是最年青的飞机，也现已50多年了，可谓暗斗活化石。有些人或许不以为然：美国的B-52轰炸机，均匀机龄都60多年了，不也用得好好的，乃至还要执役到2050年？

  其实这么比就不科学了。运送机下降的时分，可是要带着货品着陆的，而轰炸机就算一个方针也没炸，也得把一飞机的炸弹都丢掉才干着陆，所以运送机的寿数要比轰炸短许多。更何况美国飞机的质量好，保护也到位，而苏联飞机自身寿数就短，又通过苏联崩溃后的疏弃式保护，超越50年的飞机底子就是飞翔棺材，依照其他几个国家的规范，早该退役了。

  俄罗斯的安-22机况怎么样，你看看跟它选用同款涡桨发动机的图-95就知道了。俄空军现役的图-95，都是上世纪80年代后从头出产的，有些乃至是苏联崩溃后才执役的，均匀机龄还不到40年，并且作为俄军最牢靠的战略轰炸机，在苏联崩溃后也得到了底子的保护。即便如此，俄军图-95的机况也遍及较差，在俄乌抵触中常常一架只挂载2枚巡航导弹，以节约机体寿数。所以你就想想这50多年的安-22，机况得多差吧。

  值得注意的一个细节是，这架安-22仍是在修理后的试飞中坠毁的，可见俄罗斯或许已丧失了对这款老飞机的修理才能，究竟都停产50多年了，配件肯定是奇缺，修东西的人估量也是现学现修，这样不修出事才怪。

  那么，俄罗斯为什么还要修一架50多年的古玩运送机？很或许是俄罗斯的运送机队呈现了缺口。

  俄军现在具有100多架伊尔-76和12架安-124，大部分都是苏联崩溃前出产的，均匀机龄超越35年，再加上俄乌抵触中的损失和耗费，急需大批新机替换。别的，因为俄罗斯民航业遭受西方制裁，很多波音空客飞机趴窝，俄罗斯军用运送机也承当了很多本来民航货机的使命，这也加重了耗费。而俄罗斯的新式运送机伊尔-476产值极低，10年才交付了30多架，年产值最近才说到六七架，明显不足以满意俄军的需求，所以俄军才将目光放到了安-22这款苏联老爷机。

  安-22是全球最大的涡桨飞机，载重量高达80吨，远超伊尔-76的50-60吨，并且货舱比伊尔-76宽一米多，能运再加上发动机和图-95通用，俄军想翻新安-22应应急也很正常，怎么说也比复产安-124简单多了，究竟安-124的发动机是乌克兰出产的，工厂都让俄罗斯炸了，俄罗斯现在自己也底子造不出来。

  不过，通过这次坠机事端，俄罗斯估量会对安-22完全死心了。飞机和车相同，都是怕放不怕开，买车都是买新不买旧，兵器是用来交兵的，不是用来搞情怀保藏的，有捣鼓安-22的时刻和资金，不如多造几架伊尔-476，产值真实提不上去，买几架二手运-20应应急也行，横竖发动机都是通用的，你说是吧。

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